列车提速，小县独树一帜发展新动能

去年6月，兰张高铁兰乌段正式开通运营。兰州市永登县，一个常住人口不到30万的西北小县，结束了没有通高铁的历史。 （《人民日报》10月11日第01页） 当高铁银龙穿越山川平原，停靠在小县城时，带来的不仅仅是出行的便利，更是发展的机遇和变革的浪潮。五年来，高铁网络不断覆盖全国，描绘出一幅引领高质量发展的交通美好图景。 一路通“活水”，繁荣昌盛。兰张高铁兰乌段正式通车，兰州市永登县迎来了新的发展机遇。北部连接河西走廊和兰芝位于南方的瓯城枢纽，融入国家高铁网络后，永登的区位优势得到显着提升。空铁联运、无缝运输网络，成为“百姓乐行、畅通无阻”的光辉典范。企业落户县城是因为交通便利，年轻人才因为生活成本优惠而选择回乡就业。这是这种变化的明显反映。铁路就像一条经济大动脉，连接城乡，带动沿线地区资源开发和产业升级，为沿线县域经济发展注入新活力，促进区域协调发展，让经济发展成果更加均衡惠及各地区。 一次骑行改变一生。有时，地处偏远、交通不便成为解决问题的瓶颈。制约了很多县域的发展。高铁的出现，将“一小时经济圈”、“两小时生活圈”从设想变为现实，大大压缩了时空距离，带来了“同向而行”的机遇。这不仅是物理上的接近，更是心理上的联系。年轻人愿意留下来，外人就愿意进来；大城市的辐射效应可以更顺利地辐射到县城，特产和旅游资源更容易被外地人看到和体验。县城的发展拥有最重要的资源和最稳定的支撑。 路是敞开的，门是敞开的。四通八达的高铁网络就像当代中国发展的大动脉，为祖国的每一个角落带来活力。当高铁的列车在小站停靠、驶离时，我们仿佛看到小县城我们正搭乘时代快车驶向更有活力的未来。 （文/邝俊吉、张凯） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]