寻乌瑞美铁路江西华兴村隧道已竣工

12月5日，随着最后一层岩土顺利开挖，瑞梅铁路重点控制工程华星村隧道顺利贯通，成为瑞梅铁路江西段首条有碴轨道隧道，标志着瑞梅铁路建设取得重大成果。 瑞美铁路华兴村隧道位于江西省寻乌县境内。全长7125米，为单孔单线隧道。隧道穿越两个地质断层带。断层被密集的裂缝所覆盖。石体受损严重。地下水资源丰富。围岩稳定性较差。容易出现滑坡、渗水等安全隐患，施工难度大。面对复杂的地质条件，中铁十五局主项目组潘瑞美采用“阶梯法+全断面法”相结合的方式进行施工，采取了以下措施：以超前地质预报和前期保障为手段，结合信息管控系统，实施施工全过程管理和质量管理，确保隧道顺利竣工。 据瑞美铁路工程建设指挥部安全环保工程师邱洪吉介绍，为加快隧道施工进度，项目组采用倾斜施工方案，形成四个作业面平行推进，实现了“长隧道、短隧道”，有效提高了效益，交替运输、可比工作和期盼、交替许可、希望美好、交替人、事物吸引和发展的就是交替运输隧道开挖。 “目前，瑞梅铁路（江西段）土建工程已完成92%，正在开工建设。主体结构已基本完成。预计本月中下旬电气化铁路接触网滑道运营和失轨施工将启动。” 瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102个重大项目之一。正线全长240公里，设计时速160公里，共有隧道88座，桥隧比73.86%。该列车为国家级单线电气化客货列车，预计2027年建成运营。该铁路建成通车后，将成为红色文化与客家文化融合的快速通道之一，对促进区域协调发展、推动革命老区经济快速发展发挥重要作用。 （中国日报江西记者站编辑：赵瑞南通讯员：李翔范伯全）WS69329D58A310942CC49953A6 https://jx.chinadaily.com.cn/a/202512/05/ws69329d58a310942cc49953a6.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]