8月29日，由中国铁路第10局组织的宁波铁路运输线7正式开放，标志着该市向北和南部运行的“金动脉”为Ningbo Rail Transit网络布局添加了另一个重要链接。此时，宁波的铁路运输网络的总运行里程将达到262公里。
Ningbo Rail Transit Line 7是连接城市北部方向的城市线。线的总长度约为39.4公里。它从朝北的Zhenhai区的Yufan站开始，穿过Zhenhai New City，Zhuangqiao，Wantou，Wantou，Laowai Bund，East New City，Xiaying Street，最后到达Yinzhou地区的Yunlong站。 YATNA车辆仓库，Lianqun停车场“一个部分，一个场”和25个车站，所有这些都在线，所有这些都是地下车站。
Sistelectricity供应是地铁操作的“心脏”，而在10台10站10台1下的11区电源项目的10台，涵盖了许多子专业，例如更换，环电缆，电气监控，电气监控，电气网络，疏散平台以及照明平台，疏散平台和疏散平台和照明网络，联系网络。电。有多达数百个专业界面，他们需要与许多建筑单元（例如土木工程，机械和电气工程）同时进行并行的交叉操作，并与大量工作进行协调和合作。同时，由于已经封闭了五个项目站的一些预留，因此需要将大型设备转换为空气轴进行运输，并且已知安全风险。仔细的建筑团队已经探索了该网站和定制的特殊计划计划，并克服了进入运输和安装的困难电源设备。项目经理Wang Gang介绍了。
为了确保项目建设的质量，中国铁路10号创建了Zhenhai Avenue电源系统模型的一部分，同时建立了一种“太阳协调”机制，以实时解决电源建筑问题。在2025年2月，将实现成功的“ Diagi”和接触网络热滑动测试的目标，为7列火车线提供安全可靠的“电力之心”。
第7行中的许多电台都采用了预制的组装解决方案，从而节省了施工期，同时降低了能源的精力并实现“环境友善”。依靠Xintianlu站，我们研究了预制平台面板的设计和建筑计划，并进行了实际检查。预制面板平台可以方便形成，对人员，材料和机械的投资较少。它们适合跨操作在有限的空间中的许多团队中，几乎节省了倒入平台面板的施工期的40％，实现了节省能源，减少消费和绿色建筑的目的。现场的相关人员管理中国铁路第10局。
随着第7行的开放和操作，将同时添加和优化28个巴士站和穿梭设施。地铁，公共汽车，共用自行车，在线汽车停车等将包括在线。 “ Zeror距离”转移网络将更加三维，进一步优化了包括三个“ Bus-Bus-Slow”网络的公共宁波公共交通系统。
在打开并运行宁波地铁线7号线后，它可以移至1-5行，以及未来的第6行，Cixi Line和Xiangshan Line的Urban Railway线。当时，城市与外界之间的联系将进一步加强，实现区域交通并增强城市。 （中国铁路允许的照片第10局允许）版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天向中国发表意见：
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