“铁与钢丝道”是一个美丽的，金通道仍然是新的篇章。

经过三年多的运营，中隆昆科铁路的“黄金线”影响已经在强调。作为中国路铁路的起点，云南省正准备实施新的三年行动轮换，以促进这条线沿线的适当通过。 自今年年初以来，这种铁联系带来了超过845万乘客和993万吨的商品，同比增长27％。 “三双”的目标已成功实现，这不仅仅是最初的计划期望。在过去的三年中，“黄金频道”的运输能力继续改善，文化交流变得频繁，人与人之间的交流变得更加深入，实现了紧密联系，柔和的联系和心脏联系的“三跳”。三年的新回合将是从“连接”到“繁荣”的战略崩溃。 创建一个新的高提供国际资源提供和促进集线器系统升级的基础。现代综合枢纽系统的构建是对未来可持续发展“铁线路”的可持续发展的主要支持。改进渠道中心的渠道功能计划的建议包含深厚的战略考虑因素。作为主要工具，莫汉国际港口的建设正在经历不变的变化。从云南省议会的特别立法保证到莫汉镇，Xishuangbanna，Kunming City的统治，然后在协调的促进港口改善，经济发展和城市建设的协调促进中，莫汉（Mohan高健康，国际资源的新高地，以及高CA的新引擎Lach Highland用于国际资源和新的发动机，用于开发。 开发一个跨区域协调的新生态系统，并促进工业发展方面的另一个成功。深层工业融合是促进该路线可持续发展的重要组成部分。借助改善渠道容量，物流中心建设，包括路线在内的工业发展以及Turnin Market实体的“四个行动”，该路线沿线的主要工业发展项目急剧增加，重建的工业发展是好的。发布“沿中国 - 洛斯铁路的工业布局指南”的发布指出了西南部各县和城市协调发展的方向，增加了进行工业转变的努力，提高了公共服务和族裔地区的水平，并加速了美丽和现代港口城市的建设。诸如介绍之类的建议步骤逐渐启动。在接下来的三年中，云南和铁路部门在“铁与钢丝道路”周围积极吸引友好行业的聚集，建立更大的跨度和更辅助的工业系统，促进工业链的协调发展，并实现从“运输”到“工业高地”的转变。 开设一个新的高级王国向外界开放并促进新的系统变化。 “黄金线”的长期荣耀不会与机构一级的变化和突破分开。 The proposal of a series of policies such as deepening reform and innovation and expanding opening up has effectively promoted the implementation of a series of innovative mechanisms such as "Kunming managed Mohan to Jointly Build an International Port City", "Central-Local Cooperation Model", "Four Districts Superposition, Kunmo Linkage" and other Vivid Practices, injecting new iMpetus创造了一个新的热地开发热地，并开放了新的高地。不仅如此，从提高自定义清除的促进水平，可以弥补莫汗（Mohan）修改经济合作区的制度变化，然后发现国际运输运输的新政策，云南和铁路部门不难看到，在公开和纳入系统中，建立了一种稳定的制度，建立了一种制度，建立了一种制度，建立了一个稳定的制度，建立了一种稳定的制度。为了稳定开发稳定系统的稳定开发，以实现稳定系统的稳定开发，以稳定开发稳定系统的稳定开发，以稳定开发稳定的系统，以稳定开发稳定的开发中国laos Railway.basase.basase。 “铁与钢丝路”的每一个咆哮都是V的有力见证“皮带和道路”计划的实践实践。从“大连接”到“大繁荣”的“三年行动”的新轮换被认为是一个战略进步。不可避免地加速人们的聚会，物流，信息流，资本流动等（5月-Set：li Meng） 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]