7月19日,一辆货物货物装有2500吨的新疆棉纱,从沙万市的雨沃苏站,直接到达了广东的福山。这条吹口哨的火车背后是新疆铁路编织的后勤美容,将铁路作为针头和运输能力作为线路,编织为建造“前十个工业集群”,也是一个生动的脚注,以提供高质量的经济发展。
顶级设计破坏了僵局,并为农村再生编织了密集的“网络运输”。新疆铁路部紧密地遵守该地区对“十大工业集群”的战略扩展,并结合了“专注于共同努力,加强营销,专注于支持设施和释放设施”的组合。在新疆南部的变更商店中,农村车辙的农村振兴是从Ako到阳式河三角洲和喀什加尔的珠宝河三角洲的。GE拥有20多个站点,并促进了200多列火车的火车的正常化,从而在“工业洪流”中允许“散装来源”。
前线的准确服务以打开物流和运输“点”点。新疆铁路部一直关注“使整个工业连锁店更强大和更好”的目标,一直在定制物流计划。研究了新疆北部企业的分散特征,它成立了一个特殊团队,可以前往Shihezi,Kuitun和其他位置“一对一”基础,可以评估和控制棉花纱,例如交付的表达。新疆棉花。
包括散装运输,并形成“粘合剂”的联合开发。基于北新疆棉花纺织工业的“分散和弱”困境的解决,新疆铁路将Kuitun-Shihezi工业走廊作为Axis,并结合了234,000吨扩散的货运资源,我对这些照明的照明进行跨轨扩展例证。公里数,包括卫星制造区(例如Manas县和Shawan)进入一个良好的道路网络,通过密集的运输组织,单位能源消耗降低了25%,吨和公里的物流成本被压缩了15%,使棉花企业的小小的和中等大小的棉花企业从“战斗”中移动”。
当棉线螺纹火车准备前往雨伍站时,我们看到的不仅是货运的去除,而且还要冲洗使用“物流渠道”使用“经济走廊”的战略崩溃。从新疆南部的农村振兴火车到北新疆棉线定制快车火车,铁动脉将新疆资源的好处改变为工业成功,这有助于新疆实现出色的转变,从而实现了高质量发展。
(中国每日记者Mao WeihuA |韩尚))
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